中國交建科技成果——可變情報(bào)板在高速公路交通誘導(dǎo)中的應(yīng)用研究
發(fā)布時(shí)間：2020-03-25來源：分享：
本課題為2012年河北省交通運(yùn)輸廳正式批準(zhǔn)立項(xiàng)開展并依托大廣高速公路固安（京冀界）至深州段工程的科研項(xiàng)目。
本項(xiàng)目結(jié)合實(shí)際情況，研究正常交通狀況及異常交通狀況下的控制方案，并以此為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)了可變信息標(biāo)志信息發(fā)布預(yù)案庫。提出適應(yīng)于公路實(shí)際運(yùn)營管理需求和基于路網(wǎng)整體誘導(dǎo)效果最大化的可變信息標(biāo)志布設(shè)密度、前置距離、路網(wǎng)布設(shè)方案。具有顯著的社會、經(jīng)濟(jì)效益和廣泛的推廣應(yīng)用價(jià)值。
該項(xiàng)目2016年11月通過河北省交通運(yùn)輸廳鑒定，研究成果總體上達(dá)到了國際先進(jìn)水平。通過對本課題研究成果的轉(zhuǎn)化和實(shí)施，明顯提升大廣高速公路京衡段的運(yùn)營管理水平，對省內(nèi)外高速公路的運(yùn)營管理建設(shè)將起到積極的示范作用，具有很好的應(yīng)用前景。
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